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著者：川島令三出版社：草思社サイズ：単行本ページ数：230p発行年月：2006年10月この著者の新着メールを登録する九州の鉄道のうちJR鹿児島線とその周辺の路線を取り上げる。

九州新幹線は博多開業後にどのような運転形態になるのか、また鹿児島線はどう変わるのか、その成り行きを想定する。

【内容情報】（「BOOK」データベースより）九州新幹線は博多開業で、どのように変わるのか。

鹿児島線を走る特急は、何が消えて何が残るのか。

GCT（軌間可変列車）の実用化を考慮に入れて、九州新幹線と、関連する在来線のダイヤ等を想定する。

【目次】（「BOOK」データベースより）JR鹿児島線（門司港‐八代）?小倉‐博多間のダイヤをもっとすっきりさせよ／JR九州新幹線鹿児島ルート?博多開業でどう変わるか／肥薩おれんじ鉄道?新幹線との連携を密にせよ／JR鹿児島線（川内‐鹿児島中央）?軌間可変列車が乗り入れて宮崎まで走るか／北九州モノレール?財政再建が急務だ／筑豊電気鉄道?北九州市のLRT化の先兵となれ／JR福北ゆたか線（筑豊本線・篠栗線黒崎‐博多）?小倉方面のスピートアップを／JR若松線（筑豊本線若松‐折尾）?洞海湾横断鉄道は実現するか／JR香椎線?そろそろ電化するべきだ／西鉄宮地岳線?地下鉄直通で起死回生を図れ〔ほか〕【著者情報】（「BOOK」データベースより）川島令三（カワシマリョウゾウ）1950年、兵庫県生まれ。

芦屋高校鉄道研究会、東海大学鉄道研究会を経て「鉄道ピクトリアル」編集部に勤務。

鉄道アナリスト（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）この商品の関連ジャンルです。

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